產(chǎn)品分類
- 故障電弧探測(cè)器
- 智能微型斷路器
- 智慧消防云
- 環(huán)保數(shù)采儀
- 弧光保護(hù)裝置
- 無線預(yù)付費(fèi)電表
- 智能網(wǎng)關(guān)
- 余壓控制器
- 新能源-電瓶車充電樁
- 基站電表
- 銀行**用電
- 重點(diǎn)用能能耗
- 灌溉表
- 云平臺(tái)系列
- 管廊產(chǎn)品
- Acrel-BUS智能照明控制...
- 遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)
- AEW無線計(jì)量模塊
- 儲(chǔ)能變流器
- **用電管理云平臺(tái)
- 電氣綜合監(jiān)控
- 變電所運(yùn)維云平臺(tái)
- 自復(fù)式過欠壓保護(hù)器
- 電能質(zhì)量治理
- 多用戶計(jì)量箱
- 高校宿舍電能管理系統(tǒng)
- 工業(yè)企業(yè)電能管理系統(tǒng)
- 系統(tǒng)集成
- 電氣**
- 電能管理
- 電量傳感器
- 電力監(jiān)控與保護(hù)
- AKH-0.66系列電流互感器
案例詳情
安科瑞無線測(cè)溫產(chǎn)品在南京祿口國際機(jī)場改擴(kuò)建工程項(xiàng)目的應(yīng)用
日期:2024-12-27 11:02
瀏覽次數(shù):0
摘要:
1 概述
本項(xiàng)目為南京祿口國際機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建場外供配電工程,機(jī)場現(xiàn)有一座10kV開閉所,該開閉所由原35kV中心變電所改造而成,建設(shè)于1996年。10kV系統(tǒng)主結(jié)線為單母線分段運(yùn)行,母聯(lián)裝設(shè)自投裝置。10kV側(cè)出線50回,開關(guān)柜采用ZCN1手車柜,無功補(bǔ)償采用半封閉式成套電容補(bǔ)償裝置,站用變?nèi)萘?00kVA。所有10kV分變電所均為雙回路供電,從本開閉所10kV I、II段母線上引出。
南京祿口機(jī)場10kV供電系統(tǒng),采用放射供電方式,共設(shè)置46個(gè)10Kv/0.4kV變電所。各10kV分變電所為機(jī)場內(nèi)部變電所,其主保護(hù)、計(jì)量、調(diào)度集中在10kV開閉所和10kV中心變電站。機(jī)場各10kV出線回路按照功能用途重新劃分,其中110kV變電站為**站,負(fù)責(zé)T1、T2航站樓等重要負(fù)荷的供電,10kV開閉所作為二級(jí)站,負(fù)責(zé)生產(chǎn)附屬設(shè)施等的供電。T1航站本次共需16路進(jìn)線,根據(jù)110kV變電站的10kV供電條件,擬將T1航站樓的12路10kV供電電纜由10kV開閉所改為由110kV變電站供電,另外2路中頻電源和飛機(jī)空調(diào)供電的變壓器電源由新增10kV配電設(shè)備供電,高壓冷凍組任由本站提供。
2 產(chǎn)品方案
2.1 產(chǎn)品需求
本次針對(duì)南京祿口國際機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建場外供配電工程,需要配置無線測(cè)溫產(chǎn)品,該項(xiàng)目的要求如下:
1)實(shí)現(xiàn)對(duì)斷路器觸壁的6點(diǎn)在線測(cè)溫,同時(shí)建議測(cè)溫元件設(shè)于斷路器觸壁側(cè),應(yīng)對(duì)外部電場不造成任何影響,并需與開關(guān)柜和斷路器整體完成出廠試驗(yàn)驗(yàn)證。保障使用中的**可靠性;
2)根據(jù)動(dòng)態(tài)負(fù)載及環(huán)境等實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行溫升分析,從而判斷開關(guān)柜是否正常運(yùn)行或進(jìn)行報(bào)警(非設(shè)定值報(bào)警);
3)取電元件采用自供電技術(shù),無需外部電源供電;
4)可實(shí)現(xiàn)同規(guī)格斷路器的互換后,實(shí)現(xiàn)對(duì)本柜柜內(nèi)斷路器的溫升監(jiān)測(cè);傳感器工作環(huán)境溫度滿足-40℃到+120℃需求。
根據(jù)上述要求,故此選擇ATE300型CT感應(yīng)取電式傳感器。此外,原打算采用無線測(cè)溫集中式就地顯示裝置7寸觸摸屏ARTM-7062HT-4(HI)-W,在考慮到成本因素下,選擇采用直接用ATC400收發(fā)器連接后臺(tái)系統(tǒng)。
ATE300 型CT感應(yīng)取電測(cè)溫傳感器外形結(jié)構(gòu)如下:
ATC400型收發(fā)器外形結(jié)構(gòu)如下:
ATC400收發(fā)器通過無線方式接收ATE300傳感器的溫度數(shù)據(jù),再通過RS485通訊上傳至后臺(tái)。每一個(gè)ATC400可接收240個(gè)傳感器,通訊距離小于150M。此次項(xiàng)目采用大約10面高壓柜一個(gè)接收器。
2.2 產(chǎn)品上圖方案
該項(xiàng)目有2個(gè)配電房,由106面10kV高壓配電柜組成,以部分10kV高壓配電柜為例,無線測(cè)溫產(chǎn)品的產(chǎn)品上圖如下:
2.3 產(chǎn)品明細(xì)
2.3.1無線測(cè)溫產(chǎn)品
本機(jī)場改擴(kuò)工程使用無線測(cè)溫傳感器ATE300共計(jì)11只,ATC400收發(fā)器共計(jì)600只。詳細(xì)配置方案和安裝情況如下表。
高壓一次系統(tǒng)圖
2.4 現(xiàn)場安裝圖片
高壓柜6點(diǎn),斷路器上靜觸頭3點(diǎn)、斷路器下靜觸頭3點(diǎn)。
高壓配電室,無線測(cè)溫收發(fā)器安裝于柜內(nèi)電纜室處。
各位置的傳感器具體安裝如下:
3 其他顯示單元
安科瑞無線測(cè)溫解決方案中除了以上描述的ATE300傳感器和ATC400收發(fā)器外,還有其他的無線測(cè)溫傳感器和顯示單元可供選擇,詳細(xì)如下:
4 結(jié)束語
本文介紹的安科瑞無線測(cè)溫產(chǎn)品在南京祿口國際機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建場外供配電工程的應(yīng)用,針對(duì)高壓開關(guān)柜內(nèi)斷路器觸頭的電氣連接點(diǎn)的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在越來越便利的交通發(fā)展下,機(jī)場的**尤為重要,其中為防止因氧化、松動(dòng)、灰塵等因素造成接點(diǎn)接觸電阻過大而發(fā)熱產(chǎn)生**問題,則需要對(duì)溫度進(jìn)行在線監(jiān)測(cè),及時(shí)、持續(xù)、準(zhǔn)確反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),避免**事故的發(fā)生,降低設(shè)備事故率。