安科瑞無線測溫產品在南京祿口國際機場改擴建工程項目的應用

日期：2024-12-26 21:31

瀏覽次數(shù)：0

摘要：

1 概述

本項目為南京祿口國際機場T1航站樓改擴建場外供配電工程，機場現(xiàn)有一座10kV開閉所，該開閉所由原35kV中心變電所改造而成，建設于1996年。10kV系統(tǒng)主結線為單母線分段運行，母聯(lián)裝設自投裝置。10kV側出線50回，開關柜采用ZCN1手車柜，無功補償采用半封閉式成套電容補償裝置，站用變容量200kVA。所有10kV分變電所均為雙回路供電，從本開閉所10kV I、II段母線上引出。

南京祿口機場10kV供電系統(tǒng)，采用放射供電方式，共設置46個10Kv/0.4kV變電所。各10kV分變電所為機場內部變電所，其主保護、計量、調度集中在10kV開閉所和10kV中心變電站。機場各10kV出線回路按照功能用途重新劃分，其中110kV變電站為**站，負責T1、T2航站樓等重要負荷的供電，10kV開閉所作為二級站，負責生產附屬設施等的供電。T1航站本次共需16路進線，根據(jù)110kV變電站的10kV供電條件，擬將T1航站樓的12路10kV供電電纜由10kV開閉所改為由110kV變電站供電，另外2路中頻電源和飛機空調供電的變壓器電源由新增10kV配電設備供電，高壓冷凍組任由本站提供。

2 產品方案

2.1 產品需求

本次針對南京祿口國際機場T1航站樓改擴建場外供配電工程，需要配置無線測溫產品，該項目的要求如下：

1）實現(xiàn)對斷路器觸壁的6點在線測溫，同時建議測溫元件設于斷路器觸壁側，應對外部電場不造成任何影響，并需與開關柜和斷路器整體完成出廠試驗驗證。保障使用中的**可靠性；

2）根據(jù)動態(tài)負載及環(huán)境等實時運行狀態(tài)進行溫升分析，從而判斷開關柜是否正常運行或進行報警（非設定值報警）；

3）取電元件采用自供電技術，無需外部電源供電；

4）可實現(xiàn)同規(guī)格斷路器的互換后，實現(xiàn)對本柜柜內斷路器的溫升監(jiān)測；傳感器工作環(huán)境溫度滿足-40℃到+120℃需求。

根據(jù)上述要求，故此選擇ATE300型CT感應取電式傳感器。此外，原打算采用無線測溫集中式就地顯示裝置7寸觸摸屏ARTM-7062HT-4(HI)-W，在考慮到成本因素下，選擇采用直接用ATC400收發(fā)器連接后臺系統(tǒng)。

ATE300 型CT感應取電測溫傳感器外形結構如下：

ATC400型收發(fā)器外形結構如下：

ATC400收發(fā)器通過無線方式接收ATE300傳感器的溫度數(shù)據(jù)，再通過RS485通訊上傳至后臺。每一個ATC400可接收240個傳感器，通訊距離小于150M。此次項目采用大約10面高壓柜一個接收器。

2.2 產品上圖方案

該項目有2個配電房，由106面10kV高壓配電柜組成，以部分10kV高壓配電柜為例，無線測溫產品的產品上圖如下：

2.3 產品明細

2.3.1無線測溫產品

本機場改擴工程使用無線測溫傳感器ATE300共計11只，ATC400收發(fā)器共計600只。詳細配置方案和安裝情況如下表。

高壓一次系統(tǒng)圖

2.4 現(xiàn)場安裝圖片

高壓柜6點，斷路器上靜觸頭3點、斷路器下靜觸頭3點。

高壓配電室，無線測溫收發(fā)器安裝于柜內電纜室處。

各位置的傳感器具體安裝如下：

3 其他顯示單元

安科瑞無線測溫解決方案中除了以上描述的ATE300傳感器和ATC400收發(fā)器外，還有其他的無線測溫傳感器和顯示單元可供選擇，詳細如下：

4 結束語

本文介紹的安科瑞無線測溫產品在南京祿口國際機場T1航站樓改擴建場外供配電工程的應用，針對高壓開關柜內斷路器觸頭的電氣連接點的溫度進行監(jiān)測。在越來越便利的交通發(fā)展下，機場的**尤為重要，其中為防止因氧化、松動、灰塵等因素造成接點接觸電阻過大而發(fā)熱產生**問題，則需要對溫度進行在線監(jiān)測，及時、持續(xù)、準確反映設備運行狀態(tài)，避免**事故的發(fā)生，降低設備事故率。

下一篇：安科瑞智能操控無線測溫產品在晉南鋼鐵集團產能置換改造項目的應用
上一篇：安科瑞低壓備自投裝置AM5-DB在某發(fā)電機組供電切換中的應用

滬公網(wǎng)安備 31011402005091號